Какие проблемы следует учитывать при установке столбов светофоров?

На что следует обратить внимание при установке опор светофоров? Основными компонентами опоры светофора городской дороги являются стальная опора, фундамент, консоль, кронштейн, тяга и фиксирующие аксессуары. Вот основные моменты, которые следует учитывать:

1.Компоненты опоры светофора
Стальная опора, фланцевая пластина, анкерные болты, гайки, шайбы, арматурные стержни и другие металлические компоненты, такие как консоли, опорные рычаги, тяги, зажимные кресла и зажимы, должны соответствовать требованиям антикоррозионных свойств, указанным в GB/T18226.

2.Опора светофора
Опора светофора для направления движения автомобилей

При использовании стальных столбов для сигнализации автотранспортных средств рекомендуется использовать круглые или многоугольные стальные трубы, обработанные горячим цинкованием. На столбе должны быть отверстия для проводов на расстоянии от 0,3 м до 1,0 м от земли, оснащенные водонепроницаемым карнизом, крышкой и крепежными винтами. В точке установки светильников должны быть выходные отверстия для проводов, оснащенные резиновыми муфтами и кабельными изгибами с водяными крючками. Верх столба должен быть оборудован пластиковым или коррозионно-обработанным металлическим водонепроницаемым колпаком, а нижняя часть столба должна быть сварена с фиксированным фланцем, с арматурными прутьями, равномерно приваренными между фланцем и телом столба.

Для опор светофоров на полосах для немоторизованных транспортных средств рекомендуется использовать круглые оцинкованные стальные трубы с отверстиями для проводов на расстоянии 0,3 м до 0,8 м от земли.

Для опор светофоров для пешеходных переходов рекомендуется использовать круглые оцинкованные стальные трубы с отверстиями для проводов на расстоянии 0,2 м до 0,5 м от земли.

Цвет тела опоры светофора должен быть серым или серебристо-серым.

Фундамент для установки опор светофоров лучше всего выполнять с использованием бетонных фундаментов с анкерными болтами. Анкерный болт должен иметь резьбу на верхнем конце и изгиб или аналогичную противовытяжную структуру с углом менее 60° на нижнем конце, приваренную к нижнему фланцу.

Диаметр предварительно заложенной проводящей трубы должен быть больше Φ50 мм, с углом изгиба больше 120°.

Сопротивление заземления опоры светофора должно быть менее 10Ω.

Во время установки убедитесь, что тело опоры вертикально, с углом наклона не более ±0,5%.

Консоли, опорные рычаги, тяги и фиксирующие аксессуары могут быть изготовлены из круглых или многогранных переменных профилей. Концевая часть консоли и опоры должна быть сварена с фиксированным фланцем, с входными и выходными отверстиями для проводов в нижней части консоли.

Тяговые стержни лучше всего изготавливать из круглой стали и поставлять с регулируемым спиральным зажимом на одном конце, при этом диаметр и длина определяются в зависимости от длины консоли. Опорные рычаги могут быть соединены и закреплены на столбе с помощью зажимов и зажимных креплений. Тяговые стержни могут быть соединены и закреплены на столбе, тяговые стержни на консоли и опорные рычаги на консоли с помощью зажимов. При установке следует использовать болты, гайки и шайбы, оцинкованные методом горячего цинкования, с пружинными шайбами для затягивания.